MTMWAT

Limiti d'impiego

Descrizione prodotto

Il sistema di sbarramento Watershield® Dinamico è stato realizzato per permettere l’utilizzo anche con asse in rotazione.
In caso di necessità, iniettando l’aria ad una pressione compresa tra 0.6 e 1.2 bar, il sistema di sbarramento MTM Watershield gestirà la perdita in modo controllato, conservando comunque la rotazione dell’asse al minimo dei giri.
I tradizionali sistemi di sbarramento, se attivati, non consentono la rotazione dell’asse e, a meno che non sia presente un freno a bordo sulla linea di propulsione, anche in caso di avaria su una singola linea, non potrebbero resistere al moto indotto tra le eliche – a differenza del sistema Watershield ideato da Microtem.
Inoltre, grazie alla robusta struttura, diventa indispensabile accoppiato a tenute semi-split o full-split per poter eseguire la riparazione della tenuta con barca in acqua.

nascosto se vuoto

Materiali facce di contatto

Faccia stazionaria:
AISI 316 (J1)
Bronzo (B1)

Materiale elastomeri

Neoprene (Ne)

Applicazioni

Yacht
Medie/grandi imbarcazioni
Barche da lavoro
Pattugliatori
Rimorchiatori
Trasporto passeggeri
Linee lubrificate ad acqua
Linee lubrificate a olio
Idrogetti

MTMWAT

Lista parti

8. Cassa watershield
10. Barriera pneumatica
11. Anello di compressione Watershield
12. O-ring

Descrizione prodotto

Il sistema di sbarramento Watershield® Dinamico è stato realizzato per permettere l’utilizzo anche con asse in rotazione.
In caso di necessità, iniettando l’aria ad una pressione compresa tra 0.6 e 1.2 bar, il sistema di sbarramento MTM Watershield gestirà la perdita in modo controllato, conservando comunque la rotazione dell’asse al minimo dei giri.
I tradizionali sistemi di sbarramento, se attivati, non consentono la rotazione dell’asse e, a meno che non sia presente un freno a bordo sulla linea di propulsione, anche in caso di avaria su una singola linea, non potrebbero resistere al moto indotto tra le eliche – a differenza del sistema Watershield ideato da Microtem.
Inoltre, grazie alla robusta struttura, diventa indispensabile accoppiato a tenute semi-split o full-split per poter eseguire la riparazione della tenuta con barca in acqua.

Lista parti

8. Cassa watershield
10. Barriera pneumatica
11. Anello di compressione Watershield
12. O-ring

Materiali facce di contatto

Faccia stazionaria:
AISI 316 (J1)
Bronzo (B1)

Materiale elastomeri

Neoprene (Ne)

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