Il sistema di sbarramento Watershield® Dinamico è stato realizzato per permettere l’utilizzo anche con asse in rotazione.
In caso di necessità, iniettando l’aria ad una pressione compresa tra 0.6 e 1.2 bar, il sistema gestirà la perdita in modo controllato, conservando comunque la rotazione dell’asse al minimo dei giri.
I tradizionali sistemi, se attivati, non consentono la rotazione dell’asse e, a meno che non sia presente un freno a bordo sulla linea di propulsione, anche in caso di avaria su una singola linea, non potrebbero resistere al moto indotto tra le eliche.
Inoltre, grazie alla robusta struttura, diventa indispensabile accoppiato a tenute semi-split o full-split per poter eseguire la riparazione della tenuta con barca in acqua.
Faccia stazionaria:
AISI 316 (J1)
Bronzo (B1)
Neoprene (Ne)
Yacht
Medie/grandi imbarcazioni
Barche da lavoro
Pattugliatori
Rimorchiatori
Trasporto passeggeri
Linee lubrificate ad acqua
Linee lubrificate a olio
Idrogetti
8. Cassa watershield
10. Barriera pneumatica
11. Anello di compressione Watershield
12. O-ring
Il sistema di sbarramento Watershield® Dinamico è stato realizzato per permettere l’utilizzo anche con asse in rotazione.
In caso di necessità, iniettando l’aria ad una pressione compresa tra 0.6 e 1.2 bar, il sistema gestirà la perdita in modo controllato, conservando comunque la rotazione dell’asse al minimo dei giri.
I tradizionali sistemi, se attivati, non consentono la rotazione dell’asse e, a meno che non sia presente un freno a bordo sulla linea di propulsione, anche in caso di avaria su una singola linea, non potrebbero resistere al moto indotto tra le eliche.
Inoltre, grazie alla robusta struttura, diventa indispensabile accoppiato a tenute semi-split o full-split per poter eseguire la riparazione della tenuta con barca in acqua.
8. Cassa watershield
10. Barriera pneumatica
11. Anello di compressione Watershield
12. O-ring
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AISI 316 (J1)
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