MTM907

Limiti d'impiego

Descrizione prodotto

La tenuta asse elica MTM907 è nata per rispondere alle esigenze del mercato delle medio/grandi imbarcazioni e rappresenta il prodotto con il miglior rapporto qualità prezzo, disponibile sul mercato mondiale di tenute asse elica per la nautica, nella sua categoria.

Grazie al suo design, MTM907 è la tenuta asse elica in due metà con barriera di sicurezza dinamica più compatta al mondo. La flangia stazionaria, prevista per chi utilizza astucci flangiati, è per standard in Acciaio Inox 316 e può ospitare fino a 6 fori radiali (opzionali) in cui è possibile connettere: un flussaggio supplementare, un sensore di temperatura, un sensore di vibrazioni (triassiale), un sensore di pressione o una linea di sfiato dedicata. La dimensione della flangia, il numero, l’interasse e la grandezza dei perni di ancoraggio è personalizzabile in base alle necessità.

L’anello stazionario può essere fornito in Carburo di Silicio (S1) o in Carburo di Tungsteno (T1) ed è previsto insertato in una cassa in acciaio inox 316. L’anello rotante viene vincolato all’asse di propulsione con una clampa che trascina la cassa rotante prevista in acciaio inox 316 con inserto in Grafite Resina (G2), Grafite Antimonio (G3), Carburo di Silicio (S1) o in Carburo di Tungsteno (T1). Grazie alla tecnologia SpliTEM®, gli anelli di strisciamento (stazionario e rotante), realizzati in due metà, consentono di poter compiere la manutenzione direttamente in acqua e/o con l’asse di propulsione in posizione, con un evidente risparmio di tempo e di denaro.

L’anello pneumatico di sbarramento dinamico Watershield® rende la tenuta asse elica MTM903 il prodotto tecnologicamente più avanzato nel mercato delle tenute asse elica. Il sistema di precarico integrato nella tenuta asse elica MTM907 garantisce un’installazione estremamente semplice, che non richiede nessuna particolare specializzazione.

La tenuta asse elica MTM907 può essere usata per applicazioni su yacht e medie imbarcazioni, barche da lavoro, pattugliatori, rimorchiatori, trasporto passeggeri, linee lubrificate ad acqua, linee lubrificate a olio e idrogetti.

Limiti d’impiego

d = da 70 mm (2,7″) fino 300 mm (11,8″) *
p1 = 2 bar (29 psi)
T = da -30°C(-22°F) a +150°C (302°F)
vg = 10 m/s (32 m/s)
Movimento assiale : -6/+12 mm
Movimento radiale : +/- 5 mm
Movimento angolare : 2°
* Disponibile anche in pollici

Materiali facce di contatto

Faccia rotante:
grafite resina/antimonio (G2/G3)
Carburo di silicio (S1)

Faccia stazionaria:
Carburo di silicio (S1)

Materiale elastomeri

NBR / Nitrile (N)
EPDM / Etilene propilene (E)

Applicazioni

Yacht
Medie imbarcazioni
Barche da lavoro
Pattugliatori
Rimorchiatori
Trasporto passeggeri
Linee lubrificate ad acqua
Linee lubrificate a olio
Idrogetti

MTM907

Lista parti

1. Vite
2. Clampa rotante
3. O-ring
4. Spina
5. Faccia di tenuta rotante
6. Faccia di tenuta stazionario
7. Porta inserto stazionario
8. O-ring
9. Flangia stazionaria
10. Cannula
11. Barriera pneumatica
12. O-ring
13. Molla
14. O-ring
15. Dado
16. Vite
17. O-ring
18. Anello di bloccaggio stazionario
19. Vite
20. Anello di bloccaggio rotante

Descrizione prodotto

La tenuta asse elica MTM907 è nata per rispondere alle esigenze del mercato delle medio/grandi imbarcazioni e rappresenta il prodotto con il miglior rapporto qualità prezzo, disponibile sul mercato mondiale di tenute asse elica per la nautica, nella sua categoria.

Grazie al suo design, MTM907 è la tenuta asse elica in due metà con barriera di sicurezza dinamica più compatta al mondo. La flangia stazionaria, prevista per chi utilizza astucci flangiati, è per standard in Acciaio Inox 316 e può ospitare fino a 6 fori radiali (opzionali) in cui è possibile connettere: un flussaggio supplementare, un sensore di temperatura, un sensore di vibrazioni (triassiale), un sensore di pressione o una linea di sfiato dedicata. La dimensione della flangia, il numero, l’interasse e la grandezza dei perni di ancoraggio è personalizzabile in base alle necessità.

L’anello stazionario può essere fornito in Carburo di Silicio (S1) o in Carburo di Tungsteno (T1) ed è previsto insertato in una cassa in acciaio inox 316. L’anello rotante viene vincolato all’asse di propulsione con una clampa che trascina la cassa rotante prevista in acciaio inox 316 con inserto in Grafite Resina (G2), Grafite Antimonio (G3), Carburo di Silicio (S1) o in Carburo di Tungsteno (T1). Grazie alla tecnologia SpliTEM®, gli anelli di strisciamento (stazionario e rotante), realizzati in due metà, consentono di poter compiere la manutenzione direttamente in acqua e/o con l’asse di propulsione in posizione, con un evidente risparmio di tempo e di denaro.

L’anello pneumatico di sbarramento dinamico Watershield® rende la tenuta asse elica MTM903 il prodotto tecnologicamente più avanzato nel mercato delle tenute asse elica. Il sistema di precarico integrato nella tenuta asse elica MTM907 garantisce un’installazione estremamente semplice, che non richiede nessuna particolare specializzazione.

La tenuta asse elica MTM907 può essere usata per applicazioni su yacht e medie imbarcazioni, barche da lavoro, pattugliatori, rimorchiatori, trasporto passeggeri, linee lubrificate ad acqua, linee lubrificate a olio e idrogetti.

Lista parti

1. Vite
2. Clampa rotante
3. O-ring
4. Spina
5. Faccia di tenuta rotante
6. Faccia di tenuta stazionario
7. Porta inserto stazionario
8. O-ring
9. Flangia stazionaria
10. Cannula
11. Barriera pneumatica
12. O-ring
13. Molla
14. O-ring
15. Dado
16. Vite
17. O-ring
18. Anello di bloccaggio stazionario
19. Vite
20. Anello di bloccaggio rotante

Materiali facce di contatto

Faccia rotante:
grafite resina/antimonio (G2/G3)
Carburo di silicio (S1)

Faccia stazionaria:
Carburo di silicio (S1)

Materiale elastomeri

NBR / Nitrile (N)
EPDM / Etilene propilene (E)

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