Sicuramente il sistema di tenuta asse elica più affidabile nel marcato navale. La MTM400, rispetto a tutte le tenute meccaniche asse elica esistenti è la prima al mondo ad essere equipaggiata con una doppia serie di molle. Questo le permette di poter compensare maggiormente i disallineamenti angolari e radiali. Inoltre, le molle combinate con un doppio sistema di o-rings, formano quello che da Microtem è stato battezzato come DEDaS® (Double Elastic Damping System) ovvero un sistema elastico smorzante in grado di far resistere la MTM400 fino a 60 g di shock e 60 mm/s (RMS) di vibrazioni. Al suo interno, ospitata nella parte rotante, vi è un’ulteriore innovazione riconosciuta a livello internazionale: il pompante. Questo strumento, sino ad ora mai inserito nelle tenute asse elica, assicura che il fluido di raffreddamento (solitamente acqua) venga distribuito in misura maggiore e migliorativa sulle facce di strisciamento, aumentando lo smaltimento termico e riducendo così i consumi. Non da meno, è il design con cui è stata realizzata. La sua compattezza le permette di essere una delle soluzioni più ridotte assialmente al mondo. La MTM400 abbinata al sistema dinamico pneumatico di sbarramento (Watershield®) la rende in assoluto la soluzione più robusta e affidabile oggi conosciuta. Prodotta dal diametro 50 al 800 mm, è certificata dal RINA®. Realizzata in diverse configurazioni di materiali è l’unico prodotto a garantire resistenza al fuoco. La flangia stazionaria può ospitare fino a 6 fori radiali in cui è possibile connettere: una o più linee ausiliarie di raffreddamento per il cuscinetto, un sensore di pressione, un sensore di temperatura, un controllo di flusso oppure un sensore per il rilievo delle vibrazioni assiali e/o radiali. Adatta per tutte le applicazioni risulta il miglior prodotto per mega Yachts, imbarcazioni trasporto passeggeri e navi militari.
d = da 50 mm (2″) fino 800 mm (31,5″) ***
p max = 2 bar (29 psi)
T = da -40°C (-40°F) a +400°C (752°F)
v max = 10 m/s (32 m/s)
Movimento assiale : fino a -5/+8 mm
Movimento radiale : fino a +/-5 mm
Movimento angolare : fino a 2°
*** Disponibile anche in pollici
Faccia rotante:
grafite resina/antimonio (G/G1)
Carburo di silicio (S)
Altro…
Faccia stazionaria:
Carburo di silicio (S)
Altro…
Epdm (E)
Nbr (N)
1. Flangia stazionaria
2. Cassa rotante
3. Camicia
4. Faccia di tenuta stazionaria
5. Faccia di tenuta rotante
6. Anello di trascinamento
7. O-ring
8. O-ring
9. O-ring
10. O-ring
11. Spina
12. O-ring
13. Spina
14. Vite
15. Molla
16. Ingresso acqua
17. Barriera pneumatica
18. Cassa Watershield®
19. Anello di centraggio
20. Guarnizione
21. O-ring
22. Anello di compressione
Sicuramente il sistema di tenuta asse elica più affidabile nel marcato navale. La MTM400, rispetto a tutte le tenute meccaniche asse elica esistenti è la prima al mondo ad essere equipaggiata con una doppia serie di molle. Questo le permette di poter compensare maggiormente i disallineamenti angolari e radiali. Inoltre, le molle combinate con un doppio sistema di o-rings, formano quello che da Microtem è stato battezzato come DEDaS® (Double Elastic Damping System) ovvero un sistema elastico smorzante in grado di far resistere la MTM400 fino a 60 g di shock e 60 mm/s (RMS) di vibrazioni. Al suo interno, ospitata nella parte rotante, vi è un’ulteriore innovazione riconosciuta a livello internazionale: il pompante. Questo strumento, sino ad ora mai inserito nelle tenute asse elica, assicura che il fluido di raffreddamento (solitamente acqua) venga distribuito in misura maggiore e migliorativa sulle facce di strisciamento, aumentando lo smaltimento termico e riducendo così i consumi. Non da meno, è il design con cui è stata realizzata. La sua compattezza le permette di essere una delle soluzioni più ridotte assialmente al mondo. La MTM400 abbinata al sistema dinamico pneumatico di sbarramento (Watershield®) la rende in assoluto la soluzione più robusta e affidabile oggi conosciuta. Prodotta dal diametro 50 al 800 mm, è certificata dal RINA®. Realizzata in diverse configurazioni di materiali è l’unico prodotto a garantire resistenza al fuoco. La flangia stazionaria può ospitare fino a 6 fori radiali in cui è possibile connettere: una o più linee ausiliarie di raffreddamento per il cuscinetto, un sensore di pressione, un sensore di temperatura, un controllo di flusso oppure un sensore per il rilievo delle vibrazioni assiali e/o radiali. Adatta per tutte le applicazioni risulta il miglior prodotto per mega Yachts, imbarcazioni trasporto passeggeri e navi militari.
1. Flangia stazionaria
2. Cassa rotante
3. Camicia
4. Faccia di tenuta stazionaria
5. Faccia di tenuta rotante
6. Anello di trascinamento
7. O-ring
8. O-ring
9. O-ring
10. O-ring
11. Spina
12. O-ring
13. Spina
14. Vite
15. Molla
16. Ingresso acqua
17. Barriera pneumatica
18. Cassa Watershield®
19. Anello di centraggio
20. Guarnizione
21. O-ring
22. Anello di compressione
Faccia rotante:
grafite resina/antimonio (G/G1)
Carburo di silicio (S)
Altro…
Faccia stazionaria:
Carburo di silicio (S)
Altro…
Epdm (E)
Nbr (N)
MICROTEM SRL
Via Valdilocchi 6
19126 La Spezia (Sp)
Tel. +39.0187.984276
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P.IVA 01220300113
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